对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。、青海黄南本地材质轻、青海黄南同城耐磨损、青海黄南附近化学性能稳定、青海黄南同城耐光氧老化、青海黄南当地耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。

概述：什么是土工格室及其核心原理 土工格室是一种新型的土工合成材料，其基本结构是由强化的高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）宽带，通过超声波焊接等方式连接而成的三维蜂窝状网格1。它在运输时可缩叠，施工时张拉成网状，并填充泥土、青海黄南附近碎石或混凝土等材料，形成一个整体性强、青海黄南本地刚度大的结构体1。 它的核心工作原理是“三维限制”——当外部荷载作用于地面时，传统路基中的土壤容易发生横向滑移，导致不均匀沉降（如“桥头跳车”）。而土工格室的立体壁能有效约束填料的侧向变形，抑制被动区隆起，从而大幅提高地基的抗剪强度和承载能力1。